第50章 危机！M734的无线通讯 (第1/3页)
“切换手动驾驶失败，请再次尝试！”
刺耳的警报提示声传遍整个驾驶室，而赵龙和张前东的心也在这一秒瞬间揪了起来。
坏了！
关键时刻怎么飞机会出现这种问题！！
切换手动驾驶失败，这要是放在平时也是十分罕见的飞行事故。但放在眼前这种紧急情况下，那就不是普通的飞行事故那么简单了！
对于飞机，还有飞机上几百位乘客来说，简直就是毁灭性的灾难！
“塔台塔台！这里是M734，飞机在进行切换手动驾驶时出现了意外！”
“申请，强制进行手动接管！”
赵龙目光死死地盯着气象雷达上越来越近的小红点，一边努力地想要通过手动驾驶接管飞机，一边向塔台进行回复。
很快，塔台方传来回话。
“M734，先尝试再次切换手动驾驶，如果一分钟后还没有接管飞机，允许采用强制接管！”
“M734，收到！明白！”
驾驶室内，赵龙放下呼叫机后，开始全力以赴的进行飞机智能巡航的取消操作。
如果切换手动驾驶最终还是失败，他也就只能赌上运气强制对飞机进行驾驶权的接管。
与此同时。
地面塔台通过气象雷达的协助探查，也发现了在M734到行驶航线中，即将会遭遇大型鸟类的碰撞。
不过此时，除了M734飞机本身提前发现情况进行预判，改变飞行方向之外。地面塔台的作用可以说是微乎其微，顶多只能实时监控鸟类的飞行轨迹。
短短几分钟的时间，他们也只能将消息快速进行扩散！至于是否能成功应对眼前的危急情况，谁也不敢保证。
或许一切，只能靠M734自己！
“塔台呼叫近京都空域所有航班！！！”
“注意注意！！请接近京都空域的航班统一提升巡航高度至13000米以上！”
“现M734航班三分钟后，或可能在飞行高度11000空域遭遇大型鸟击碰撞，请各航班提升巡航高度，规避
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