第 994 章 南汉王国的内政建设——工业和交通。 (第2/3页)
磨合调试，投产第一年的实际产量往往只有设计产能的 50% 到 60%。
所以，南汉方面的水泥产量，将来至少可以达到一百万吨以上。
刘镇庭听完赵天成的解释后，对方继续汇报道：“另外，依托我们本土的美里油田和文莱诗里亚油田，我们的炼油厂，每年可提炼 100 万吨高品质燃油和沥青。”
在1934年，北婆罗洲，主要有两大油田：砂拉越的美里油田和文莱诗里亚油田。
在刘镇庭买下北婆罗洲之前，美里油田在1929年达到巅峰，年产量大概在 70万吨 左右。
所以，北婆罗洲的目前的石油产量，只能算得上中规中矩。
而这，也是刘镇庭急于在1937年之前，拿下南婆罗洲的原因之一。
这时，赵天成将手中的计划书翻了一页后，再次汇报道：“陛下，除此之外，配套的化肥厂，每年也能为农业厅提供 3 万吨化肥！”
在这个时代，世界各国在开采石油时，都会伴生大量的天然气。
欧美那些老牌列强的石油大亨们，受限于现有的技术眼界，大多觉得这玩意儿难以储存又没什么大用。
他们通常的做法，就是直接在井口点把火，将其当成废气白白烧掉。
可南汉王国不一样，刘镇庭手里可是捏着一部跨越时代的智能手机！
在他的“高瞻远瞩”和技术资料点拨下，南汉的化工专家们宛如醍醐灌顶，如获至宝。
他们将这些原本要被白白点天灯烧掉的伴生气，全部收集起来，将其作为提取氢气的绝佳原料，硬是在热带雨林里建起了这座现代化的合成氨化肥厂！
而这也是南汉王国的水稻，能连年维持高产的最强底牌。
汇报完这份沉甸甸的成绩单后，相比于之前农业厅长林培元的激动与兴奋，身为南汉王国的工业奠基人的赵天成，神情却明显要凝重许多。
二十万吨钢、三万吨化肥，放在国内确实能横着走，可一旦放到世界列强的牌桌上，这点产能依旧很落后。
赵天成深吸了一口气，迎着刘镇庭的目光，无比郑重地承诺道：“陛下，我知道咱们的底子薄，和欧美列强之间的工业差距还宛如鸿沟。”
“但请陛下再给我们三年的时间！我敢立下军令状！三年之内，咱们的各项工业产能，至少还可以再提升百分之三十以上！”
“未来，如果我们可以继续从欧洲采购设备的话，工业水平也会稳步增长！”
“不错，你们已经做的很好了！”
看着眼前这位被高炉烤黑了脸的汉子眼底的倔强，刘镇庭十分欣慰地点了点头，毫不吝啬地夸赞道。
“诸位，如果说农业决定了一个国家能不能“活下去”，那么工业，就决定了这个国家能不能“站着活”！”
一番勉励后，刘镇庭的目光，转向交通厅长詹启轩：“交通呢？陆路、水路和桥，都是关乎军事和民生大计。”
交通厅长的厅长詹启轩，推了推鼻梁上的金丝眼镜，严谨而自信地汇报道：“陛下！我们遵照您的指示，采用‘不计成本、机械开路’的原则。”
“前后三年的时间，动用了三十万劳工，加上几百台美国重型推土机，硬生生在热带雨林推出了一条路！”
“铁路和桥梁方面，我们沿着平缓的西海岸，预计修筑一条贯穿古晋、文莱直至亚庇的标准轨距大动脉，全长为 850 公里！”
“为了跨越拉让江等几十条天险大河，我们预计将消耗十万吨自产粗钢，架设了上百座美式重型钢桁架桥！”
“预计完工时间，在1935年年底。”
“到时，我们的装甲列车和普通的民用火车，都可以一路畅通无阻，将极大地提升了战略兵力的调动速度！”
“公路方面，我们在雨林里铺设了 4500 公里的全天候战备公路网！”
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