第567章 视察！ (第2/3页)
和海浪拍打尸体声音。
这是一片真正修罗场！
孙立人将临时指挥部设立在苏岛旧港，作为苏岛重要港口和交通枢纽，这里战略位置极为关键。
大军入城后，迅速接管了当地行政机构，组织部队清扫残敌、收拢难民、恢复秩序。
孙立人亲自坐镇指挥部，统筹全军后勤、兵力调动和地方安抚工作。
街道上巡逻的合成旅士兵军容严整，秩序正在迅速恢复！
而李云龙则带着几支精锐部队，四路出击，像一把把利刃插向苏岛腹地。
他率领装甲集群和机械化步兵，沿着尼德兰人留下的铁路网和公路网快速推进，哪里有土著武装或日军残部敢于抵抗，就立刻杀向哪里！
坦克轰鸣声、自行火炮怒吼声，在苏岛丛林与平原间此起彼伏！
短短几天内，李云龙的部队便清剿了数十股敌对势力，将苏岛境内敢于反抗的残余力量几乎全部扫平！
该说不说，尼德兰人虽然是殖民者，但在荷属东印度群岛确实干了不少实事，至少在铁路建设这一块，功不可没。
整个亚洲地区，印度是第一个大规模修建铁路的，而荷属东印度群岛则是第二个！
日本、满清、朝鲜、暹罗都算是后来者，铁路敷设时间要晚得多。但尼德兰人在苏岛和爪岛投入了巨大精力，修建了极为发达铁路网络。
这些铁路不仅连接各大城市，甚至深入到乡镇和种植园，密度之高、覆盖面之广，在当时的亚洲都属顶尖水平。
苏岛、爪岛本身物资极为丰裕，盛产石油、橡胶、粮食、棕榈油、锡矿等战略资源。
为了更加方便、更加高效掠夺这些财富，尼德兰殖民者和当地种植园主疯狂投资铁路建设。
宽轨、窄轨、支线、专用线……纵横交错，四通八达。
如今这些原本用来殖民掠夺的铁路，成了蒲罗中大军平叛的最好帮手！
哪里有土著武装敢于闹事，狮城大军立刻乘火车快速赶到现场。
铁轨上，一列列满载士
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