第四百五十四章 睚眦的利齿 (第2/3页)
的，飞机的安全最重要，我们飞行员同志的生命安全，可全都是托付在这架飞机上了，如果飞机出了问题，那我们的飞行员同志可就太危险了。
同志们虽然都不怕死，但我们也要尽最大的力量把所有的危险全都排除在外，让我们的飞行员同志，可以安心地驾驶着我们的战机在空中杀敌。」
在带领着空军领导和陈常在从飞机前面走到了飞机後面，介绍了一下这架飞机的基础数据之後，他们又从飞机的另一边走到飞机前面。
卢鹤绅指着飞机翼根处的航炮口说道：「领导，你看这门航炮和我们在苍龙战斗机上的航炮有什麽区别没有？」
空军领导走到了翼根处，看向了那根露出翼根有二十几厘米的炮管，作为一个老兵，对於口径是非常敏感的。
他只是看了一眼，就转头看向了卢鹤绅，说道：「这门炮的口径比苍龙的30毫米口径要大，但是还没有到35毫米，这应该是32或是33毫米航炮，可是咱们并没有这种口径编制啊？」
卢鹤绅笑道：「是的，这门炮并不在我们现在有的口径编制里面，它完全是一门新航炮。
这门航炮的口径是32毫米，至少现在在世界的航炮界，还没有出现这种口径的航炮。」
空军领导听後，也好奇地向卢鹤绅问道：「那你们为什麽开发出来了这麽一种口径的航炮？」
卢鹤绅说道：「领导，刚才我在为您介绍这架飞机的时候就已经说了，这架飞机的主要目标就是敌人的高空轰炸机和侦察机。
先不说侦察机，只是说轰炸机。
现在的轰炸机已经和十几年前的轰炸机变得截然不同了。
以前的轰炸机因为发动机动力有限，所有设计师只能在载荷、体型以及重点防护之间做出妥协平衡。
可是这麽多年过去了，随着航空发动机的发展，不管是我们应龙战略轰炸机，还是美国人的B—29轰炸机，都有了长足的进步。
而这些飞机现在都有一个共同点，那就是它们的体型越来越大了。
之前我们对付小鬼子那些轰炸机的时候，最多只需要12.7毫米口径的航空机枪就够了o
可是现在如果用12.7毫米的航空机枪，想要击落我们的应龙战略轰炸机，那几平是不可能完成的任务。
而且随着未来技术的快速发展，航空发动机的动力只会越来越强，轰炸机的体型也同样会更为庞大。
现在我们苍龙战斗机上使用的30毫米航炮，在对付现在世界上所有现役战斗机的时候，它的威力是绝对足够的。
可是如果让它去击落一架大型战略轰炸机，那它就会显得有些吃力了。
我们做过模拟实验，使用30毫米航炮，想要击落一架应龙或是B—29这样的战略轰炸机，那麽飞机至少要发射20到30发炮弹。
按照40%的命中率来计算，那就必须要有8—12发炮弹命中轰炸机。
只有命中的炮弹中有50%的落点是在轰炸机的发动机、机翼翼根主梁、飞机大梁等这些飞机关键部位，才能把这架轰炸机给彻底击落。
比如轰炸机的发动机，如果是30毫米炮弹的话，那就至少得有两发炮弹击中同一台发动机，才可能让这台发动机瘫痪。
如果是击中油箱的话，那也得需要三发炮弹在一个小范围内连续击中之後，才能让轰炸机的自封油箱失去自封作用，引燃大火，使飞机坠落。
可是这些数据都是在极其理想状态下的理论数据，在真正的空战中，想要出现这样的效果是非常困难的。
我们当初为了解决大型轰炸机不易击落的问题，想过在飞机上安装37毫米的航炮，或是35毫米的航炮，用大口径炮弹来解决轰炸机。
（後世苏联人就这麽玩过。）
可是最後这两种方案全都失败了。」
空军领导刚开始听卢鹤绅说要把37炮或是35炮给搬到飞机上去，他还高兴了一下。
如果真的能够把这两款大口径火炮给弄到飞机上，那用它们来打轰炸机，那不是一打一个准啊！
可听到後来这些火炮上飞机的计划都失败了，他也是叹了一口气。
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