第222章 谈话 (第2/3页)
“嗯。”王海走近几步，手指虚点在机翼前缘，
“这里，后掠角比现役所有机型都大。还有机身长细比，像支标枪。”
他转头看赵四，“你们设计的时候，是不是照着‘最快’这个目标去的？其他都往后排了？”
赵四心头一震。
这位老飞行员的眼力毒得惊人，一句话就点破了“星火”设计哲学的核心矛盾。
为了追求极致的高空高速性能，气动布局确实做出了很多妥协，包括降落速度偏高、中低空机动性受限等等。
“王大队长看得准。”
赵四坦诚道，“这是高空高速截击机，首要任务是把飞行员快速送到高空，拦截敌侦察机。所以……”
“所以我得适应它，不是它适应我。”
王海接过话头，脸上露出一丝近乎锋利的神情，
“我明白。新机型的试飞员，本来就应该是一把尺子——量出飞机的极限，也量出自己的极限。”
他说着，已经走到登机梯旁：“能上去看看吗？”
座舱还是原型机的简陋状态，仪表盘上密布着临时加装的测试仪表，有些线缆甚至裸露在外。
王海却像回到自己家一样，很自然地坐进弹射座椅，手指在几个主要操纵杆和开关上轻轻滑过。
“杆力偏重。”这是他坐下的第一句话。
“高空高速需要更稳的操纵。”赵四解释，“我们增加了力反馈……”
“我懂。”
王海打断他，眼睛盯着正前方的平显——那还是只是个粗糙的原理样机，
“赵工，你不用跟我解释设计理由。”
“我是来飞的，不是来评设计的。”
“我需要知道的是，这东西在临界状态下会有什么毛病，我该怎么应对。”
他从座椅里站起身，动作干净利落：“今晚有空吗？我想跟你聊聊，每个系统。”
那天晚上的谈话，在基地那间最大的技术资料室里进行。
墙上挂满了“星火”01号的全尺寸三面图、系统原理图、故障模式分析表。
长条桌上摊着
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