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326 加注、加码

    326 加注、加码 (第3/3页)

刘老二还有张大象,都是直接当不存在的。

    各自追求虽都极为奇,但落点都不在利润上。

    而老沈是十分期待新郑这边最好毁约,然後惹毛了张大象,那麽滨江镇的「镇级市」进程会加速。

    不过从周鲲带队过来跟他沟通,新郑接待团跑去跟「团宠」乐呵乐呵,他就猜测很有可能新郑内部或许已经达成了共识。

    现在不过是双方或者多方一起加强关系,在战略夥伴关系的基础上,要是能升级成全天候战略合作夥伴关系————那肯定是最好的。

    「钢材用量供应,暨阳市能保证?」

    「国内最大的民营钢铁厂————周叔。」

    」

    「,周鲲老脸一红,被一声「周叔」喊得有些尴尬。

    暨阳市这边钢材生意算是玩出花儿来的,其中特种钢和抛光这两项,都是「隐形冠军」,那个最大的民营钢铁厂头衔,反而是最不值一提的,毕竟拼产量这种操作,河北北道放开了干,催生出三五个同等规模的不在话下。

    只是在河北北道做民营钢铁的性价比极低,就算有人想要算计国营金属冶炼企业,那也是盯着铜和铝,这个才是真正能赚钱的。

    别看现在钢铁产量还在节节攀升,但国家政策在清退小火电、小煤矿的同时,也在卡老旧钢铁产能,而铝业的能耗极为恐怖,可因为利润是钢厂的几十倍甚至上百倍,所以黑色金属冶炼的政策,套不到铝业上去。

    所以有相当一部分地方黑色冶金企业,其实都在转型,要不就是把产能转卖给沿江钢铁厂,因为只有沿江的钢铁厂才有相当庞大的利润来源。

    除了汽车、工程设备之外,还有造船。

    河南西道这边其实在几十年前有水运直通长江,只不过运力十分有限,新郑本身除了是交通大动脉的节点,是火车带来的现代城市格局,但其实也是「沿江城市」。

    只不过这个概念对於本地老百姓太过陌生,基本没有这个认知,只有少数曾经跑船运粮的老人,才会知道这是真的。

    除此之外,就是新郑市政府十分希望搞个港口码头,水运能驳接淮河其实就是胜利,哪怕暂时不通长江,其实也问题不大。

    这里面又涉及到了大宗物资转运的交通资源分配,陆路运输只要节省个三五百公里,那真是谢天谢地。

    就是这些东西梦里才有,最狂的顶级技术官僚,也不敢做这种梦,因为要砸进去的钱就是天文数字,而且不是河南西道一家的事情,起码涉及到河南西道、淮北道、淮南道这三地,同时还涉及水利、交通、商务等等衙门。

    毫无疑问,这只能是国字头的超级工程,保不齐还要协调沿海沿江的诸多地方工业城市的资源。

    身为老水利人,周鲲去西南设计水库那会儿,其实也不是没做过这种超级工程梦,也算是老派工程师的通病。

    至於现在,他竟是通过沈官根这个多智近妖的变态,隐隐约约觉得这一铺似乎是在给做梦加砝码。

    「後续一年一签,大概能拿出来多少资金?」

    「一亿五千万打底,有借有还嘛。再说工业小镇」只要做起来,我相信一年光个人所得税,这里就能有十个亿。项目只要动起来了,国家还看到了效益,那没有道理不立项升格的。」

    「个人所得税十个亿————你也真敢想啊。」

    「呵。」

    老沈穿着羽绒服,一手插兜,一手拿着望远镜继续看贾鲁河两岸的地势,然後说道,「周叔,你要是有空,可以去问问看你女婿那边新增非农就业的数据。十个亿,那不过是我谦虚的说法。」

    「真的假的?」

    个人所得税就是个说辞,并且这是给国库的,不是地方上随便花差花差的摊派,但这里面反映的问题本质在於,个人所得税背後还有企业所得税呢。

    「工业小镇」要是产生效益,上税只要过硬,那麽很多地方项目的调控,国家都会予以支持。

    自力更生嘛,也顺便给周边地区打个样。

    至於压秤的,那毫无疑问,还是就业,十个亿的个人所得税,掐指一算,那不得数十万人吃马嚼的?

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