第873章 俄罗斯政府还有公信力吗？ (第2/3页)
造厂，他们应该为这起空难负责。
随后，俄罗斯联邦航空运输局下令停飞所有的图154飞机。
联邦航空运输局召开记者发布会的时候，在没有任何调查的情况下，有意无意的将空难的责任指向了飞机设计存在缺陷。
不到一天时间，波兰、韩国、日本、捷克、斯洛伐克等国家宣布停飞图154，等待调查组的调查结果。
但是，民飞集团派出的工程师想加入事故调查团队，被俄罗斯和波兰政府拒绝了，而且他们也拒绝提供黑匣子。
也就是说，到底是什么导致了空难，全都由两国政府说了算。
2月12日，俄罗斯联合调查组进驻莫斯科民用飞机制造厂、喀山飞机发动机制造厂、俄罗斯高尔基汽车制造厂、远东农业垦殖公司进行调查。
一场针对光明系的全面围剿，正式展开。
陈卫民没想到周国良亲自来了俄罗斯。
“老周，你不该来。”
周国良笑道：“我要是不来，在家能被她烦死。”
陈卫民叹了口气，段锐在和自己作对的路上，越走越远。
苏磊说道：“虽然段锐想参与公司具体的业务运行，但是都被各个分公司挡了回来。”
“你们做的很好。”
民飞集团董事长赵国生问道：“陈董，现在公布消息吗？”
“暂时不用，我倒是要看看他们能玩出什么花，还有，俄罗斯政府不是在黑海打捞飞机残骸吗？安排人去盯着，尽量多的留下影像资料。”
两起空难，对民飞集团的打击是巨大的。
估计未来一段时间，还会有更多的国家宣布停飞图154，甚至是GM118飞机。
但是，波兰那起空难，民飞集团完全可以免责。
按照原本的历史轨迹，进入两千年后，图系列飞机会频繁的出现空难，最后结果就是各国都停飞了图系列飞机，让俄罗斯的民用航空业一蹶不振。
所以成立民飞集团之后，陈卫民安排了一次全世界飞机的免费体检活动。
虽然检查出来的问题触目惊心，但是民飞集团
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