第122章 用财阀的赞助，圆一个吹过的牛 (第2/3页)
。」
「嗯。
「」
白恩雅看着他。
「你表情好像很轻松。」
「发售会比世界赛简单。」
「————也是。」
毕竟在六万三千人面前敲过韩国大鼓、把整个体育场差点掀掉之後，八百人的室内展厅确实像在客厅里唱K。
半小时後。
发售会结束。
媒体散了。
经销商散了。
「品牌体验官」们心满意足地拿着签名海报、合影照片和现代的礼品袋离开了。
下午。
现代汽车总部。
销售数据开始一批一批汇总。
发布会直播结束後，阿斯兰官网访问量暴涨。
经销商电话被打爆。
预订系统後台不断刷新。
十分钟後。
数字继续往上跳。
半小时後。
有人开始不说话了。
一小时後。
会议室里只剩滑鼠点击声和越来越快的呼吸声。
下午五点二十分。
首日订单汇总。
四千台。
现代营销总监直接站了起来。
「再确认一遍。」
销售负责人声音有点发飘。
「确认过了。重复订单和异常订单已经剔除，目前有效订单四千台左右，还在继续进」
。
四千台。
这个数字对阿斯兰来说，已经不是「发布会反响不错」。
是爆了。
现代内部原本的心理预期是多少？
八百到一千二百台。
这已经是往乐观里估。
毕竟阿斯兰的定位太微妙。
说好听了叫「填补现代中高端市场空白」。
说难听了叫「换壳雅尊，卖捷尼赛思的价格」。
能卖出去是真的奇怪。
能卖4000台是真的离谱。
但营销总监心里清楚。
这4000台里面，有多少人是真的因为「这台车底盘调得好、NVH做得不错、性价比在同级别里有竞争力」而下单的？
大概————三百台？
也许更少。
剩下的呢？
因为白时温。
他开的车，是阿斯兰。
消费者研究领域有一个非常残酷的结论：
当一个品牌代言人的个人魅力超越了产品本身的价值锚点时，消费者的购买决策就不再是理性计算，而是情感投票。
阿斯兰值不值4000万韩元？
值。
也不值。
取决於你怎麽定义「值」。
如果「值」是底盘、发动机、配置表、对标竞品的参数比较大概不太值。
如果「值」是你坐进去，关上门，脑子里闪过白时温在GG里的侧脸和那首歌的低频，然後觉得「嗯，这就是我想要的感觉」
那就值。
营销总监看着屏幕上那个还在跳动的数字。
慢慢坐了下来。
按均价四千万韩元计算，这是一千六百亿韩元的销售额。
首日。
而现代给白时温的代言费是多少？
十二亿，一年。
十二亿换一千六百亿。
投入产出比高到不像是商业合同————更像是某种合法抢劫。
但营销总监并没有因此感到兴奋。
恰恰相反。
他感到了一种非常冰冷的危机感。
因为白时温的IP价值，已经远远超过了十二亿这个价格所对应的等级。
现在是十月。
合同是九月签的。
那时候白时温刚拿威尼斯影帝，热度正高，十二亿已经是韩国代言市场的绝对顶薪。
可仅仅一个月後，这个人的商业价值正在以一种近乎失控的速度往上飙升。
明年呢？
人往高处走。
水往低处流。
这是亘古不变的道理。
奔驰、宝马、保时捷、雷克萨斯，甚至那些欧洲超豪华品牌，都会盯上他。
一个能把现代阿斯兰这种尴尬定位的中高端轿车，硬生生拉出四千台首日订单的男人，如果去给奔驰S级、宝马7系、保时捷Panamera、甚至宾利拍GG呢？
现代拿什麽留？
合同？
钱？
还是那台底盘编号0001的阿斯兰？
营销总监心里很清楚。
靠这些不够。
车企和明星之间，最怕的不是合同短。
是关系浅。
如果只是代言关系，那价格一到期，谁给得多跟谁走。
想要长久地留住这种级别的代言人，就不能让他觉得现代汽车仅仅是一个按时打款的金主，而是他在韩国娱乐圈里可以随时调用的、最坚实的资本盟友。
营销总监在办公室里来回渡了两步。
想了想。
决定先探探口风。
他
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