第652章：市舶关税富国库 (第2/3页)
的牌子。消息传到长安时，朝堂上的反应两极分化——户部连声叫好，说这是开辟了新财源；可几位老臣出班奏道："陛下，海外夷商贪利忘义，征税过重恐绝商路。不如先免几年税，待商路通顺了再收不迟。"
刘封坐在龙椅上把奏疏看了一遍，抬头对那老臣道："卿可知今年前八个月，从海路进入大汉的海外货物总值多少？"
老臣摇头。
"户部估算，至少四百二十万贯。"刘封把一本账册丢到案上，"这还只是报了关的。那些偷偷靠岸、不走港口、不交税单的走私货，少说还有百万贯。朕设市舶司，不是为了刮商人的皮，是为了把这条流失多年的财路收归国库。海外货物进了大汉，走的是大汉的水道，用的是大汉的码头，卖的是大汉的百姓。交一成税，天经地义。"
他顿了顿，语气缓下来："但朕也知道船运不易。所以市舶税则里有一条——凡在风浪中损毁货物超过三成者，凭港口验损文书可减免半数税款。凡连续三年足额纳税的船东，第四年起税率减为半成。朕要的是细水长流，不是一锤子买卖。"
老臣不再言语。
消息传回沿海，市舶司的门槛反而被人踏破了。原因出在那条"减税条款"上——船东们一盘算，头三年交一成，三年后降半成，等于往后省下的税款全是纯利。番禺有个姓吴的大船东，手底下十二条海船走南洋航线，头一天交完税就在市舶司门口蹲了三天，把税则抄回去让账房翻来覆去算了十几遍，最终一拍大腿："交！三年多交三千贯，可第四年起每年少交两千贯，五年下来净赚！"
更让船东们放心的是市舶司的另一项职能——报关即颁"市舶符"，持符者在港口享受优先卸货、优先仓储、优先雇工，且沿途州府关津凭符放行，不再重复查验征税。这就等于一张护身符，省去
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