第126章 击落 (第2/3页)
员在驾驶舱里拼命拉操纵杆。
他知道飞机完了。三个发动机全废了，高度在急速下降，液压系统失灵，襟翼放不下来。正常着陆是不可能了。
他唯一能做的是找一块平坦的地方迫降。
透过满是裂纹的风挡玻璃，他看到了正前方——一片河滩。鸭绿江的一条支流，一片砂石河滩，宽度大约两三百米，表面覆盖着薄薄的积雪。
这是他能找到的最好的选择了。
他用尽最后一点液压推力，把机头压平，对准了那片河滩。
"所有人——迫降！抓紧一切能抓的东西！"
"巴丹"号以每小时两百多公里的速度，机腹朝下，擦着树梢，撞向了河滩。
——
着陆的瞬间，飞机像一颗被抛出去的石子在水面上打水漂——机腹撞上砂石河滩，弹了起来，又砸了下去，再弹了一次。每一次撞击都伴随着金属撕裂的巨响和机身结构断裂的闷响。
机翼在第二次撞击时折断了。左翼从翼根处断开，带着仅存的那台发动机翻滚着飞出去几十米远，砸在河滩上。右翼在第三次撞击时折断，插进了砂石里。
机身像一只被开膛的铁罐，在河滩上犁出了一条两百多米长的沟。砂石和碎片飞溅到天上去，尘土和雪花被气浪卷起来形成了一道白色的幕墙。
最后，机身停住了。
歪在河滩上，断成了两截。前半截——驾驶舱和前舱——面目全非，金属框架像被巨人揉过的易拉罐一样扭曲变形。后半截相对完整一些，但也已经严重变形，舱门被挤压得打不开了。
烟雾从断裂处升起来。不是火——发动机的油料在撞击中已经大部分洒在了河滩上，没有集中起来燃烧。但航空煤油的味道弥漫在空气中，刺鼻而危险。
驾驶舱里的两个飞行员和一个领航员在第一次撞击时就死了。操纵台在猛烈的撞击中向后挤压，把他们钉在了座椅上。
前舱里的四个机组人员——通信员、机械师和两个机枪手——也全部遇难。前舱在第二次撞击时承受了最大的冲击力，座椅从固定螺栓上断开，人和座椅一起被甩到了舱壁上。
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