第六十九章 黑帮跌倒，威尔吃饱（三十日上架，求支持） (第3/3页)
桥区，一座在市区。
威尔知道最近这几年，白金帝国的啤酒厂正在疯狂收购各地的酒馆，价格早就远远超过了地皮和地表附着物本身。
一间中型正规酒馆价值起码有2000金镑，捂在手里放上个两年，翻三倍都不成问题。
这主要不是为了房地产，而是为了酒馆附带的《售酒执照》，控制了执照就等于控制了啤酒的销售渠道。
众所周知，大商家百亿补贴砸钱抢市场的时候向来都是最疯狂的。
船长麦尔斯个人名下还掌握了一家“远帆海运公司”，占股比例达到51%。
公司手里有三艘1800吨的蒸汽货轮，那是费奇家族几代人攒下的家底。
按照千吨级蒸汽船约15金镑/总吨的估值计算，一艘货轮的价值就足足有两万五千镑！
这么一算，属于公司的船队资产就有近四万镑，虽然算上折旧、日常损耗、基础运营成本，变现后不会有这么多，但也是一柄惊人的财富。
还有面向新大陆的走私线路，固定的港口接头人、足够可靠的精锐船员、收买的各地海关、安全的仓储点和私港、以及下游买家...等等，都是多年积累的独家资本。
这种写在《帝国刑法》的暴利生意，如果没门路想入行都难。
另外，他们在黑市里还占了10％的股份。
麦尔斯好歹也是一位顶尖的C+级潜航者，放开手脚屠杀一支全副武装的特战行动队都不成问题。
现实不是力量有多大，责任就有多大；而是力量多大，利益就有多大！
只要黑市还在正常运转，他就能一直分到钱。
所有这些产业加起来，麦尔斯每年可以得到的白色、灰色利润超过3000镑，年景好的时候可以达到5000镑，足够让虚弱至极的巴克兰庄园回上一口血。
虽然跟巅峰时没法比，但已经足够了。
威尔感叹：
“这么看来，只靠白道生意，麦尔斯也可以过上富豪的日子。
他建立近海私掠者可能纯粹就是瘾大！”
最妙的是，自从麦尔斯决定对德雷克动手那一天起，就随时都在准备跑路。
除了少数用来安定人心的产业，比如这座老渔夫酒馆、隔壁的仓库之外，大部分产业早就让他用各种手段偷偷洗白给了不相干的人。
只要逃脱后，就能用简易手续顺利转入到新身份的名下。
麦尔斯想要帮雇主夺走巴克兰庄园，到头来却是他的资产全都为威尔做了嫁衣裳。
而且，更大的惊喜还在后面。
就在威尔变相掌握了这些产业的瞬间，再次触发了“十四亿大国接班人”的社会实践！