第两千八百五十一章 土林和溶洞 (第3/3页)
江通讯就会立即跟上，将自身的海事通讯网络性能提升一大档次。
而天星地网项目充裕的资金支持，也给国家其他卫星项目提供了发展契机，比如从九四年启动的北斗导航实验系统，就完全可以和这个项目“搭车伴行”。
双星导航定位系统是中国迄今为止最复杂的卫星系统。与其他卫星系统不同，它需要两颗卫星才能正常工作，并且对卫星的可靠性提出了很高的要求。
而且光有卫星还不行，它的地面应用系统也是国内最复杂的，而且涉及了很多高新关键技术。
因北斗卫星导航试验系统采用有源定位体制，使得系统在用户容量、定位精度、隐蔽性和定位频度等方面均受到一定限制，而且系统无测速功能，不能满足高精度制导和追踪可移动目标的要求。
这些功能，在国内，可以通过地面站进行辅助，而那些国土之外的移动目标定位，则需要其它特种卫星的辅助。
所有这些“耳目”之间，也需要通讯将它们联接成网，协同工作，星擎系统就可以胜任这个功能。
在有了星擎系统承接部分通信功能以后，北斗系统就可以拥有其它卫星导航系统的性能，甚至还可以拥有其它系统不具备的位置报告和通信功能，却节约了大量的成本，相对投资要少得多，可以说性价比超高。
同样可以搭车的还有气象卫星，风云卫星可以直接通过这个系统与小智建立连接，能够以最快的速度预报天气，预警自然灾害，效率远比现在的系统高很多。
还有一个更厉害的地方，星擎系统一旦成功，中国就拥有了一个十分可靠的“卫星信息集成交换平台”。
也就是说，未来的卫星，通信部分的设计可以忽略，只需要搭载一个标准通信模块，便能够通过星擎系统，与地面实现高速数据双工通信，这对于减轻卫星重量，降低设计复杂程度，节约能源功耗等方面，为将来的卫星设计提供一种新的研发方向。