第870章 型号井喷期 (第2/3页)
类型会议那样，一拖就是几个小时起步。
最后，只有包括常浩南和海谊德，以及几名总装备部代表多留了一会，作为苦逼的签字机器。
“我觉得我今天签的字，比过去一年加起来都多。”
常浩南把钢笔放下，一边揉着酸痛的手腕，一边看着旁边那一摞足有二十公分高的文件吐槽道。
旁边的海谊德在这方面显然老道得多：
“签多了就习惯了。”
“感觉需要找时间去弄个印章了……应该是可以等同于签名的吧？”
“倒是没人说过不行，但我们好像一般还是习惯直接签字。”
“怎么说呢，用印章会给人一种……”
说到这里，海谊德稍微停顿，组织了一下语言：
“给人一种你字写得很差，以至于见不得人的感觉。”
“这我倒是不在乎……”
说话间，几人已经把桌上的文件整理好，紧接着在双方的共同见证下，装进专门的档案袋，最后贴好封条。
而与此同时，开下一场会的人也已经陆陆续续出现在了会议室门外。
就在众人准备直接让地方的时候，突然有人叫住了常浩南。
其实这也不算奇怪。
常浩南这张脸，至少在航空系统型号总师这个圈子里，还是相当有辨识度的。
听到自己名字的常浩南回过头，很快从人群中认出了一个略有些熟悉的面孔。
“您是……郭靖山，郭总？”
郭靖山，冰飞集团负责直9研发的总师。
几年前，常浩南和对方有过一面之缘。
也是在阎良。
冰飞目前推进的几个直升机型号，或多或少都有火炬集团的参与。
不过，相对来说，跟他们打交道更多的还是刘洪波。
只可惜后者并非涡扇10研发团队的成员，所以并未出现在这里。
“郭总这是，又有新型号要来做鉴定试飞？”
简单地打过招呼之后，常浩南随口问道。
上次二人因为直9而见面的时候，试飞院甚至还没有一套完整的、针对直升机的飞行测试标准。
但随着最近几年各个行业对于直升机的需求量增加，往这个领域投入和经费和资源也逐渐上升，尤其是和欧直集团，以及阿古斯塔公司进行的两项合作，算是给华夏的直升机工业打下了一个还不错的基础。
至少不需要像过去那样一边出题一边答题了。
“对。”
郭靖山示意身后的其他人先进会议室，自己则跟常浩南留在了门口：
“您要不猜猜是哪个型号？”
常浩南问刚刚那个问题纯粹出
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