第1263章 神速久安（4k，还有5k） (第3/3页)
是高兴，又学到了！这东西虽然听起来简单，灵感来源甚至非常接地气，但是它管用啊。
“滑石粉、凡士林、石蜡，就这些东西就能成？”油泥这玩意就属于是一层窗户纸，一旦点破，其实很简单。高振东给出的配方虽然不见得是最好最合适的，但是至少能用。
但是就这么简单的东西，在高振东上辈子，我们是在70年代才开始从国外引进，当年国内技术之薄弱，可见一斑。
“肯定能成，高总工是搞材料的，还能骗你不成。”在材料方面，同志们对高振东有着充分的信任。
“你还别说，这东西比我们这个模型方便多了，而且可塑性强得多。”
“没听见高总工说嘛，甚至还能直接喷漆，看起来和真车一模一样。这样我们搞外形设计的同志，就没有那么吃力全靠想了。”虽然已经有了工业设计软件，不过这年头的工业设计软件在表现力上还有很大的提升空间，而且表现力再好，也不如真实的模型来得好。
高振东笑道：“你们还可以用这个模型，直接吹风洞，能为汽车的空气动力学设计提供不少的便利。”
他这话，让同志们觉得实在是承受不起，风洞？
“高总工，风洞不都是飞机什么的才吹嘛。我们搞个汽车用那东西干啥？”久安机械厂的同志不懂就问。
“空气动力学对汽车也很重要，汽车的发展方向，终究是要向更快、更省油、更稳定安全方向发展的，尤其是小型汽车。在这方面，没有空气动力学的加持可是不行的啊。”高振东在同志们的心中种下一颗种子。
在这方面，高振东有直观的感受，上辈子他们家的车子加上车顶行李箱之后，高速油耗直接暴涨15%。
虽然在此时油耗看起来不那么重要，但是高振东知道，等到石油危机爆发，油耗就重要起来。小鬼子的车在花旗能崛起，靠的就是这个！
同志们没想到高振东想得那么长远，一个个嘴里念叨着“更快、更省油、更稳定安全”，觉得高总工这几句话，算是把汽车除了舒适性和功能性之外的核心要求都说完了。
久安机械厂的同志在自己的笔记本上重重的写下了这几个词，由此也成了久安厂造车的核心理念，只是在几十年后，“更省油”变成了“更节能”，但是核心并没有什么变化。
当同志们在获得了外商部这边的专家许可，将这辆小车的模型往汽车展台送的时候，汽车展台那边早就是人头攒动，气氛热烈。
在这里的，主要是白熊那边来的。主要是汽车这玩意还是有点贵，不少国家的人有配额也买不起，哪怕是我们承诺负责运输也是如此。
我缺的是那点儿运费么？我缺的是买车的钱！这大概就是大部分人的心理写照。
而毛熊就不同了，他们不少人来这里，就是奔着这玩意来的。
虽然我们的汽车产品线里，最小的小兄弟还没赶到，但是它的几位老大哥却是已经在现场尽展风姿，吸尽人气。
“我看到了什么？汽车？？可以自由购买的汽车！”这是部分在展前没有渠道获得参展产品信息的人的第一反应。
而有办法提前获知参展信息的人，则是一种“百闻不如一见”的感觉，毕竟展览资料上面那副小小的黑白照片，完全没有现场这几台油光闪亮炯炯有神的实车冲击力强。
相比他们国内买车排长队，这几台浓眉大眼的小汽车无疑让所有毛熊心动。
人气最旺的，无疑是京城315，没错，就是那台高振东从十年后的白熊那里提前扒拉过来的仿拉达尼瓦，对白熊来说，这也算是一种另类的出口转内销，只是大家都不知道而已。
它人气最旺的原因不难理解——够好，但是又不太贵。
别看这车不到4米长，但是一个反直觉的事实是——这年头的白熊，平均身高并不算高，空间大大滴！