第447章 秦狗的事业线 (第3/3页)
他有股份。
熊猫电动车发展相当不错，市值居然超了雅迪。
必须解释一下以免误会，熊猫并非是在市场占有率反超了雅迪。光凭一个明星，哪怕是秦疆，也不可能凭借影响力让品牌成为行业霸主。
何况是电瓶车这类东西，也算是有些小贵的，人们在购买时，考虑的更多的是性价比。
主要熊猫电动车有“故事”。首先，是高端自动轮椅行业；其次是出口到霓虹。这两项让投资人相信公司的潜力（能找到接盘侠），于是就蹭蹭涨。
秦疆在熊猫公司后面画了一个圈，喃喃自语，“在合适的时间套现，各地对电瓶车的管理越来越严苛。要走下坡路了。”
电瓶车比摩托最大的优势是简单，操作简单且不用考驾照。可现在对电瓶车上路的要求越来越多，甚至很多型号不合格，只能上摩托牌照。
“大秦音乐榜的影响力比想象中价值更高，虽然是亏钱的。”
音乐榜和韶州一起运行，但官方瞧见这品牌一直亏钱，就把所有权都卖给了秦疆。
这还真不是秦狗在搞鬼，让国有资产流失，大秦音乐榜就不挣钱。别看人气奇高，门票也贵，可后续的运营费用确实不少。
比方说每隔一个月《大秦音乐榜》就会发布，打榜的歌曲所属专辑（单曲）销量如何。
并且会给很多自媒体提供各类数据，还进行单曲排名。
更大头的支出是每个月都固定发布软稿，二月和六月还要加倍。
二月格莱美颁奖，软文就说“格莱美政治正确越来越严重了，最佳流行曲居然颁发给他……犹泰人就是了不起。在阿美莉卡就是高一人等。相比大秦，无论国人还是小日子、棒子都是一视同仁。真就越来越没意思。”
六月份金曲奖颁奖，软文换个方向“小圈子的自娱自乐，真想念千禧年前后的诸神大战的金曲奖。感觉现在国内除了大秦音悦台有点意思，其余排名什么的，都太没趣。”