第六百三十一章 电子战攻击持续压制！ (第2/3页)
10c猛龙的全部性能。”
“这是一款优秀的飞机。”
“可不只是航电系统优秀那么简单。”
后半句话才是黄志国的主要目的。
他们这回来巴基斯坦，是为了推销歼-10c猛龙来了。
这才赢一场呢。
才将歼-10c猛龙‘手’长的优势展示出来。
要是不打了。
其他优点又该怎么展示？
这名中将见黄志国都这么说了。
犹豫了片刻。
还是微微点了点头，“好。”
天空中。
江辰和哈里斯.扎伊德也同时收到了重新开始对抗演习的命令了。
江辰倒没什么。
哈里斯.扎伊德却是脸色狰狞。
他已经做好了一雪前耻的准备了。
哼！
仗着机载雷达的优势抢占先机算什么本事？
有种堂堂正正打一架啊？
我这回同样保持超低空掠地飞行战术，高度从两百米降到一百米以下，有了地形的掩护，我看你的机载雷达还能上天入地不成？
想到这。
哈里斯.扎伊德立即压杆低头。
朝着更低空域飞去。
但是在半空中的江辰丝毫不慌。
是的。
上一场他赢得很不光彩。
几乎就是使用装备的优势碾压‘敌机’。
稍微有一点军事常识的人都知道，东大在战机方面最大的优势就是航电系统，而最大的劣势则是航空发动机。
这一优缺点在歼-10猛龙系列体现的淋漓尽致。
早在十多年前。
歼-10a猛龙开始小规模服役的时候，就已经装备了国产的航电系统和国产1473型电子扫描相位雷达，该雷达前半球的搜索距离是一百二十到一百五十公里，后半球搜索距离则是六十公里，而且可以同时跟踪识别多个目标，并对其中四个目标发起攻击。
而到了歼-10b系列，就已经换装国产无源相控阵雷达了。
歼-10c是第三版猛龙
歼-10c猛龙小规模服役部队是在2013年左右，而这个时候东大的国产有源相控阵雷达（AESA）已经开始白菜化了。
所以歼-10c猛龙的机载雷达已经是世界顶尖水平。
不但探测距离长，前半球的探测距离能够达到三百公里，后半球的探测距离也超过了一百公里。
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