549 动向（4k） (第2/3页)
的调研报告就是从二三线城市的市场出发，除了与红隼调研的角度相似，还增加对共享电动车的测算，作为对比，人力单车在这份报告里被认为更多是承担入口和市场覆盖的作用，而电动车则是拉动盈利改善的重要拚图。
只是，不管是电池折旧还是充电成本，电动车都远高於人力车，仅从独立项目的角度来看，整体盈利可能性仍然堪忧。
两份报告不约而同的强调了「独立项目」的调研属性，这样的潜词毫无疑问是指它对巨头生态的意义需要另算，这也是大空头两次见面都反覆说过的事情。
朱啸虎和同事翻来覆去的看了很多遍调研报告。
最终，他放下平板，询问合夥人林仁俊的意见。
「还能怎麽样，人是你跟着一起去的，感觉他不行也是你感觉的，现在连市场和数据都具体给出来了，这特麽的一票否决权是有点恐怖了，别一不小心就跟着沉船了。」
朱啸虎的心情是相似的，戴威是特麽还年轻，金沙江必须保障自己的利益。
他再次拿起平板，看着第二份报告，又说道：「你觉得这份是谁的调研手笔？」
合夥人林仁俊看着疑似过山峰出具的调研报告，忍不住叹了一声：「如果ofo真的没有好果子，也算它荣幸了，好歹是被过山峰调研过。」
朱啸虎「啧」了一声，难免遗憾的说道：「可惜，可惜啊，过山峰要是能署名就好了，这只能算一半荣幸。」
林仁俊瞧着平板上的数据，叮嘱道：「删了吧，这要是流传出去，不知道人家俞总怎麽看你呢，不管碳矽数据是不是想藉此机会进入共享单车市场，那边都是给我们分享了看法。」
朱啸虎也是这样的想法，碳矽数据要做事是正常的，大空头从来不是圣人，重要的是己方藉此维护了利益。
他再次默默看了几遍，记住几个重要的数据，想着以後还能相互印证，随即便动手删了邮件。这边刚刚删除，恰好就接到来自阿里的电话，是蚂蚁的副总裁张道生打来的。
朱啸虎再也没有之前紧张的如临大敌，与张道生聊起碳矽阵营的动向，表达出积极乐观的心态，基本引用了戴威的看法和说辞。
他没有急切的表示出愿意向阿里转售所持股份的意愿，只是单纯乐观。
等到结束一通愉快的通话，朱啸虎忽然想起俞总在办公室里的说辞，莫名的露出笑容。
林仁俊见状，问道：「你笑什麽？阿里给什麽甜枣了？」
「阿里也知道戴威想拉他们干什麽，这就是要拉我们一起对抗了。」朱啸虎说了句情况，又解释道，「我不是笑这个，我是想起来俞总说的，共享单车连特麽百度都不投，也真是奇了怪了！」百度在移动入口、团购、小程序、电子支付等方面都有很早的投入，然後就……没有然後了。林仁俊若有所思，片刻之後说道：「看起来，连玄学都不站在ofo这边，希望戴总以後一切都好吧。」两人统一了认知，也就意味着金沙江创投将会择机从ofo跳船。
至於这个市场到底还有没有赚钱的机会……
朱啸虎和林仁俊觉得都可以再看看临港碳矽的动向，如果对方不是要自建品牌，或许也有一定的机会。就在两人私底下分析和讨论的时候，碳矽数据、红隼资本与过山峰共同拉了一个小组，出乎俞兴预料的给出一个建议。
一是暂时不大举杀入共享单车市场，但确实要重视它对电子支付市场的扩张。
这一点和俞兴这些天所展露的态度一致。
二是可以考虑与哈罗单车等二线品牌合作，通过二三线城市的市场来增加份额，至於合作的方式，工作小组给挑了一个正在酝酿上市的公司「永安行」，认为可以考虑入股这家公司再借用这个壳子与共享单车公司合作。
俞兴很纳闷，询问刘琬英：「他们为什麽把「永安行』挑出来？」
「我也问了他们这个问题。」刘琬
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