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301 要改十爷的命?歼-10定位之争

    301 要改十爷的命?歼-10定位之争 (第3/3页)

优于对方很多。

    “谢威,我担忧的不只是这问题。我觉得你从一开始对这款战机的定位就有些过了。”

    深吸了一口气后,宋总严肃地看着谢威,说出了他一直想说的。

    谢威对歼-10的定位有问题!

    面对这话题,谢威并没有反驳,而是开口说道,“龙首长跟空军方面不少首长都在会议室,这会儿曲主任向他们介绍学校的课题成果等……没有隐瞒的那种介绍。”

    最后谢威补充了一句。

    “……”

    宋总哭笑不得。

    不过,谢威这话也表明了态度:只要部队立项,谢威在这上面会全力支持。

    以目前张鸣秋跟刘德宝两人对谢威的态度,也意味着学校全力支持。

    谢威两人到时,刚好曲洪涛把学校相关课题跟成果做了全面介绍,看到谢威进来,所有部队的大佬看他的神色都变得不善起来。

    “呃,各位首长,我找宋总来,是在战机项目上有些分歧……主要是新一代战机的定位问题。”

    谢威知道首长们的怨气何来。

    从611的宋文骢团队被李校长骗来后,学校其实已经就开始做各种准备工作了,材料室那边不仅研究碳纤维,高温合金方面也早就开始,还有其他相关配套的技术;计算机跟电子工程这些就更不用说了。

    连芯片,也是在培养超大规模集成电路的设计人才。

    关键这些谁都没有汇报。

    在没有项目的时候,所有的课题跟成果被分散,看起来毫不相干,也没谁知道是为战机项目准备的。

    “什么定位问题?”

    龙耀华接连瞪了谢威好几眼,才板着脸问道。

    “我觉得空军需要的是争夺制空权的空优战机,主要负责日常巡逻、警戒、驱逐、警告等任务;而谢威则认为定位在综合战机上,不仅需要优秀的空战能力,同样也需要对地、反舰等挂载重型导弹的能力……”

    宋总向众人介绍着目前对新一代战机定位的问题。

    历史上,歼-10的定位从一开始就是争夺战场制空权的制空战机,但是这个定位其实非常尴尬,尤其是在随着空军需求的不断变化后,等到后来歼-11B进行中期升级,更换有源相控阵雷达、新的航电系统等的歼-11B后,歼-10的定位更加尴尬。

    因为歼-10A刚列装没几年,作为空军争夺制空权的主力战机,部队刚装备300多架,都还是崭新的,结果,歼-20、歼-30又快速突破,成为真正的战场制空权争夺。

    空战能力不如隐身战机,综合作战能力没法跟歼-11B比较。

    如此情况下,歼-10连小甜甜都没当几天就成了牛夫人,航展别说棚子,连宽敞一点的展位都没有,随便摆个犄角旮旯,一块一次性塑料布把驾驶舱遮挡一下就完事儿!

    即使后来歼-10在国际战场上所向披靡,可在国内,吃饭都上不了桌的。

    谢威不希望将来的歼-10跟原来命运一样。

    不管怎么说,这都是国内第一款三代机,而且是完全自主设计、生产的,甚至也因为这款战机的技术论证,才有后来的成洛马系列的歼-20,歼-35,歼一切……

    宋总刚说完,原本安静的技术会议室瞬间炸了:

    “我们现在连制空权都无法保障,怎么去考虑其他?”

    “搞拥有很强综合作战能力的战机,咱们的技术储备不够啊!配套也跟不上……”

    “虽然你们学校各种配套的技术跟课题搞得不少,战机是一个庞大的系统工程,你们学校现在的这些也没法支撑。”

    “……”

    宋总看向谢威,脸上浮现出笑容,一副看你小子怎么说服他们的样子。

    “唉~”

    谢威默默叹了口气。

    所有的大佬们说的都是事实,他甚至比大佬们更清楚。

    歼-10从最开始立项开始,就面临技术困难、资金困难等众多问题,如果不是苏联解体,大毛靠着卖他爹老毛子的遗产过活,让国内能买到AL-31发动机,歼-10都没有可能在98年完成首飞。

    而98年完成首飞的歼-10,一直到04年空军才开始列装。

    列装后,改进依然在不断地持续,真正性能完善的歼-10A几乎是到二十一世纪第一个十年过去才出现。

    那时候,歼-20已经首飞了。
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