第三百三十四章 海花国历史(一) (第2/3页)
马佳这次还了解到，他们海花国是有故事的。
他们之所以通用汉羌大陆的汉语，生活习惯也和大德国人一样，其实他们的皇家和大臣的几支亲属，也是大德国高祖的五皇子带去的人繁衍的。有些是融合了土著民族和外来民族，到了现在就和谐共处了。
南詹国在面对大德国人的时候，这些话羞于启齿，他们则不然。
现在，离着晚饭时间有两三个小时，马佳派人去国宾馆，给他们预定了下榻处。现在喝着茶闲谈，御膳房在制作宴席。
马佳想了解海花国的前世今生，就和六人详谈。
她们六个男女，喝着小倩师娘去年送来的普洱茶饼，里面是掺了人参细丝的。当然，他们用的人参年头短，制作的也没有马佳当年制作的精细。
不过，喝起来口感也不错。
她们开始讲述海花国的来历，就是她们的皇家高祖当年到了海花岛以后的发展历程，也就是海花国的历史了。
海花国以前，也是有人称王称霸的，各个岛上都有岛主，即使是一个海花岛，也被分成许多快被各色的人马占领着。但那都不是大德国遗民，都是外族人，称霸的势力范围都小。
后来是他们祖先占领并整合了海花国，建立了海花国皇家，和出海建国的五皇子建立的国家不是一个体系。
但里面有千丝万缕的关系，南詹国人不好意思说，他们就没有什么顾忌。
五皇子在南詹大陆建国了以后，忙于经营自己的地盘，三十年间，根本顾及不到其他国家的事情。他们建国了，南詹国东北方向的海花连岛，也在五皇子登陆南詹大陆建国以后建国了。
那些人在海花岛建国的人，就是五皇子十艘船里面的一艘，整个一船的人就是建国的班底。
那一艘平底海船﹝大趸船﹞，就是在风暴里，被礁石撞破底舱的那艘大船上的人。此船的船老大是一船之主，下面船工都是手下，建国了，船老大理所当然的就是海花国的高祖了。
船老大出身是大德国和白巾国界河里跑船的漕帮分舵主，这个舵主管理六条船，手下两百多人，平常在界河上利用四通八达的水路运货赚钱。
漕帮给客人运货，看什么货物好卖赚钱，自己也运货。
那时候白巾国和大德国关系尚好，只是白巾国突然袭了逍遥王王位的新王爷，管起了漕运税收。新官上任，首先是为了皇家的税收着想，连带着他自己也中饱私囊。
他袭了父辈的王位以后，以白巾国国家的名义，突然大幅提高漕运税费，压榨漕运利润，导致两国漕运行业利润降低，整个行业持续低落。
船老大姓赵，名叫赵东风，那时候已经四十多岁了，手下六条船，往来两国之间，每年利润可观。手下和他一起混饭吃的，有着两百多人。
他们是漕帮，因为会面对水匪劫杀，不会武艺自保的就不要，所以几乎人人会武功。
那时候，漕帮是普通人不能加入的，船工有个说法，就是形容船工不是普通人的。
“上了战场就是半个百夫长，进山打猎就是一个小山神，当谍探就是
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