195 层出不穷黑科技 (第1/3页)
“奥德托，我这一圈排名第几？”
陈向北开口询问了一句，他此刻声音明显有些发虚。
高强度的三节排位赛下来，虽然看似只推了几个计时圈，但事实上这几圈全部都是拼尽全力拿命去推那种，中间十分钟休息根本就不够喘息。
特别在巴林赛道的高温加持之下，防火内衣再加上厚重的赛车服，以及方程式赛车那开放式的座舱，就相当于三十多度的炎炎夏日里面，穿着一套厚重棉袄在太阳底下暴晒！
对了，算上密不透风全盔的话，比戴个“大棉帽”还难受。
这种体验是陈向北上辈子没经历过的，毕竟F2、F3级别的垫场赛考虑物流成本，基本上都是在欧洲区域举办，温度最高也就是二十多度的样子。
二十多度跟三十多度，别看仅相差十度，实际体验天差地别。
难怪后世巴林会被改为夜战，这大中午的排位赛，哪怕F1车手身体素质都属于人类顶尖的那种，依旧有些难以承受。
“第七。”
奥德托依旧保持着他“高冷”风范，很简单的回了一句。
可是这次回答完之后，他又补充道。
“不错。”
其实对于一名F1新人而言，首秀排位赛晋级Q3就已经值得大吹特吹，更别说战胜老年队友拿到第七的排名。
奥德托本想更直白露骨的称赞陈向北，只不过考虑到真正决定成绩的正赛还未来临，很多东西都得悠着点好。
排位赛情绪的波动，表明陈向北终究还没达到“汽车人”的程度，称赞太过很容易让年轻人骄傲自满。
【第七？】
听到这个排位，陈向北心境有些复杂。
既高兴，又有些不满意。
废气扩散器的应用，让TF110赛车赢在了起跑线上面。
过弯极限速度就是最好的证明，目前HRT赛车仅次于红牛的RB6，达到了围场前二的水平。
问题是这种领先，很难做到全赛季。
长则三五场比赛，短则下一场分站赛，大车队研发就能模仿复制出来。
甚至“御三家”级别车队研发基地里面，已经有了新的空气套件，只是考虑到缺少实战成绩验证，暂时没有装配到赛车上面而已。
就如同去年的双层扩散器一样，几场比赛之后成为了车队人均标配，导致中期布朗GP车队成绩差点崩盘，靠着出售股份给戴勒姆集团跟阿布扎比投资局，才最终稳定了局势。
HRT领先优势能撑多久，陈向北不知道。
但他知道被追上来，绝对是时间问题，这就是大车队跟中小车队之间的本质区别。
双方的研发基础跟底蕴差距，根本就不是短短一个赛季就能弥补。
强如梅奔这样的世界顶级车企入场，依旧蛰伏了数个赛季，才打造出属于自己的八冠王朝。
虽然理智告诉陈向北，首赛季争冠更像是一个口号，亦或者说遥不可及的梦想。
说出来有可能被人嘲笑的那种。
但不被嘲笑的梦想，就没有去实现的价值。
陈向北依旧想要朝着这个方向努力，如同去年布朗GP车队那样，通过前期技术领先期建立起足够的优势护城河，哪怕中后期其他车队追上来了，依旧能笑到最后。
第七名的排位赛成绩，很明显不够！
哪怕巴林萨基尔是一条很好超车的赛道，TF110长距离优势还不如排位赛，提升名次的难度会比预想中更高。
陈向北这边想的很多，赛事解说却陷入了惊叹。
“WHY？这怎么可能？”
埃米尔下意识说出这句话，他本以为第八就是陈向北的极限。
结果万万没想到，旧胎还能提升一个排名！
没有谁比埃米尔这个本地人，更清楚巴林赛道有多么“吃胎”。
第二个飞驰圈的旧胎，大多数情况下都要比新胎慢，除非这个车手隐藏了实力，亦或者说短时间内出现质的提升，否则就不可能出现这种倒反天罡的情况！
“很意外是吗？”
詹姆士听到之后，仅是笑着反问了一句。
他毕竟是过来人，现在埃米尔的反应，就如同他当初解说陈向北雷诺跟F3赛事的心情一模一样。
中国小子，总是会在料想不到的地方，给你带来惊喜跟冲击！
“排位赛第七，已经超过了莱科宁的首秀。”
“如果正赛能稳住的话，北不仅能做到首秀拿分，还真有概率进入前六再次匹敌莱科宁。”
埃米尔无比艰难的说出这段话，这着实有些超乎他的认知范围。
谁都知道花布说陈向北跟莱科宁齐名，属于意大利老流氓不加遮掩的营销碰瓷。
如今陈向北却触摸到了当年莱科宁的新秀高度！
“北中国车手身份带来的刻板印象，让很多人低估了他的天赋跟实力。”
“当你脱下有色眼镜，就能感受到一位围场新秀绽放的光芒。”
“埃米尔，北绝对值得期待。”
詹姆士用着感慨语气说出这句话，如果北是一名欧洲车手的话，可能早就被视为围场内冉冉升起的新星！
“没错，陈向北不是什么弱者，他也是中国的天才车手！”
“陈向北仅用数场比赛就进入F1，难道就真比莱科宁的‘三级跳
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