第654章 处置层层剥削，我最不缺的就是官吏 (第2/3页)
水泥路的铺设造价，每公里在1000现大洋左右，合计下来，应该是172.3万。”
“后续江州省这边，的确拿出了一些出口东南洲的摩托车配件税收，拨给巴县安南镇这边50万现大洋。”
“可据我们走访调查所知。”
“具体的乡镇道路，并没有修建这么多，顶多只有300多公里，全是拿来作秀的。”
“其余的道路，有钱一些的村庄村民自发集资，请挖掘机和推土机，进行道路挖掘，铺设石子，制造一些机耕道。”
“没钱的，就只能尝试着垒石拓宽原来的石板路，形成一些摩托车和三轮车能过的道路。”
“目前我国这边，拖斗三轮车，已经从西南汽车厂开始全面建设，每个月的产量都高达20万辆，而全国各地的需求量最少在500万辆以上，全球加起来，翻几倍也没啥问题。”
“所以西南汽车厂将专利对外出售之后，赚了不少钱，目前蜀州省、江州省这边，在西南汽车厂内的员工，都分到了房屋，大概修建了2万7000多套住房，养活了最少5万多名员工，后续还有5万套住房，即将交付。”
“所以，这两件事情，有什么关联吗？”
“有的。”
“因为这些住房吧，是他们西南汽车厂扶持银科房地产公司修建的，现在银科旗下已经分出了浣花溪、山城、雾都这三个地产公司，说起来，这三家公司都挺有背景的，浣花溪是以拆迁起家，背景是那些袍哥人家，也就是地下势力。”
“山城地产公司，主要是江北县的土地局局长杨燕的弟弟杨恺泰创建的，而杨燕的丈夫，是全国议员。”
“雾都房地产公司呢，主要是开发城乡结合部的一些乡村房屋改造，以及小规模的楼盘建设，还有旅游开发区的建设，背后集资了不少力量，包括军方、各大工厂，都有投资持股。”
“银科目前的总资产，最少能达到10亿现大洋，毕竟西南五省的房屋开发，都已经被他们给承包了。”
“其主公司建设的这些房屋，还需要各大工
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