第130章 四十大盗你买飞机、建机场了吗？还他妈好意思搞物流！ (第1/3页)
“王总，你这反向加价的做法够别致啊。”
空军总部垂直系统领导听完王诩的一番话，给出了这么一个评价。
不过表面上他是在抒发自己的感想，实则是借此争取时间思考。
军民融合发展，是国家从去年（2012年）开始大力推动的政策。
这次群星科技通过一些特殊渠道，向金陵军区提出购置运-8、伊尔-76等机型用于民用货运的申请，从金陵军区到空军总部，再到军委都非常重视。
军委认为这件事如果操作得当，必然能给军民融合发展开一个好头，也能树立军民融合发展的一个榜样。
因此，这位空军总部垂直系统的领导，才对王诩提出了运-8每架800万、伊尔-76每架3000万的友善报价。
如果需要，空军方面还能再往下降一点。
反正这些飞机已退役或者拟退役，能卖一点钱贴补军备研发，便是非常好的事了！
谁曾想，群星科技不仅不砍价，反而主动加价，这可真是出人意料。
不过转眼一想，群星科技从成立之初就积极拥军，聘请了大量退伍军人，不愿意占部队便宜也非常能理解。
空军总部领导由此发自内心地相信了，发改委和商务部等政府部门对群星科技这家公司的评价——
这是一家爱国拥军的民族企业！
心中这般想着，空军总部领导沉吟着说道：
“运-8每架1600万、伊尔-76每架5000万的价格高了一些，如果王总诚心要，那就按运-8每架1200万、伊尔-76每架4000万的价格成交。
飞机获取资质、改装设计资质、适航认证资质，空军会替群星科技递个条子。
相关审批流程的时间缩减，空军也会在适当的时候、适当的场合，替群星科技疏通关系。
但是能不能成，归根到底还得你们自身要硬。
如果王总没异议，我们就按这个价格成交吧。”
王诩一听，当然有异议了。
他打听过了，空军计划在2015年之前，退役40余架运-8和伊尔-76。
对半分，按20架运-8、20架伊尔-76算好了。
一个从1600万降至1200万，一个从5000万降至4000万，单纯购价就少花了2亿8千万。
这怎么能行？
不行，必须想办法把价格抬回去！
王诩眼睛骨碌一转，心底立即冒出了一个主意，肃然说道：
“领导，我还是坚持运-8每架1600万、伊尔-76每架5000万的报价。
您听我解释啊，我之所以出这么一个价格，绝对不是
（本章未完，请点击下一页继续阅读）