第四十二章 港口码头 (第3/3页)
位，平日里工作的表现远不像斑马或是其他手艺人那样出色，谁都没想到，他会第一个成功。
不过人们对制酱者的看法并不影响大酱的抢手。
没两天，制酱者做出的那缸大酱便被哄抢一空。
据说为了能从他手里换到酱，斑马甚至开出了订制满屋家具的筹码。
这种条件，其他土著可是想都不敢想的，毕竟斑马是岛上除首领以外公认的技艺最高超的木匠。
能让他付出大量时间精力打造满屋家具，那可不止是家具的事，更说明制酱者得到了斑马的认可，步入了那个比老资历还高一层的“阶级”。
……
岛屿宛如一头贪婪的野兽，一口吞下新成员并将其消化后，没过多久便又产生了饿意。
它渴望着更多成员，更大的变化，以及更重要的地位——
能影响时代的地位。
……
1664年第二个旱季初，岛上的大部分劳动力齐齐聚集到了海边。
岛上少有的，需要众人协力的一项大工程于10月初正式拉开了帷幕。
五周年奖励送来的大批建材助长了陈舟的信心，也使他的胃口越来越大。
尽管还未到《鲁滨逊漂流记》中西班牙劫掠船遭遇风暴的日子，他却已等不及想要获取印加帝国的巨额财富了。
这工程，便是他迈向无尽财宝的第一节阶梯。
……
此工程为小型港口码头，挑选的建造地址是岩滩河口，这里地形得天独厚，可利用天然地势减少波浪冲击，是个建造码头的好位置。
在建设前，按老规矩，陈舟带领施工队的几位“工头”检查了岩滩一带的地质条件。
岛屿的地质条件又一次没让他失望。
常年经受海潮冲刷，岩滩底部的土壤基本都被海水带走了，只留下一层浮泥。
浮泥下除了薄薄的细沙就是坚实的岩层，完全可以搭建结实可靠的重力式码头。
……
完成地质勘测，确定地质足够稳定，能够承载石质结构后，在陈舟的主持下，这项浩大的工程即刻开动。
一场简单的开工仪式后，新岛民在老资历的带领下，投入到了劳作中。
在一片熟悉的黝黑面孔中，掺入了几名稚气未脱的少年。
他们是学校“建筑系”新毕业的实习生，最大的年仅15岁，如今之所以来到工地，担当的并非劳力，而是监工或者安全员一类的职位。
靠海施工危险性较高，岛上人手不足，每一个劳动力都十分珍贵。
陈舟不能保证工地上不出现意外，但他必须竭尽所能，尽量降低意外发生的概率。
派出这群“实习生”，便是陈舟做出的重要举措。
他不在工地时，这群少年就是他的眼睛，替他控制工地上的局面，排除隐患。
早在几个月前，产生建造港口码头时，陈舟就编撰了专用的教材，准备了针对性的课程，并为此挑选了合适的土著少年进行学习。
现在，这群学习了几个月的少年，正将他们从书本上学到的知识与实际情况相印证，从而总结经验，向更实用，更成熟的方向前进。
……
建造港口，工人们做的第一件事是疏浚河道防止淤积。
为此，他们搬来储藏一年多的大量石砖，堆放在河道出海口，并将岩河截停，制造了一片泥泽。
正值旱季，水流量较小，工程进展较为顺利。
截停岩河，疏浚河道后，土著们将提前浇筑好的水泥块搬到合适的位置上，堆砌起来，形成一条条高于海平面的硬面道路。
这些沉重的水泥块依靠自重抵挡水流，比板桩式码头建造缓慢得多，但更加坚固，只要建成就可使用百年。
若非五周年奖励送来的建材足够充足，陈舟不可能选择这种极为耗费材料的码头。
不过既然时空管理局如此慷慨，他也没有敷衍了事的想法。
建材堆放在沙滩上也不会下崽，把它们转化为坚固的建筑才是性价比最高的做法。
旱季刚刚开始，工期很漫长。
待重力式码头的水泥块堆砌完毕后，工人们还需在岸与海水之间修建一条斜坡道，用于连接海岸与趸船，以适应水位变化。
到时候，岩滩入海口就会出现几块装卸作业区。
陈舟从健身器材上拆下来的滑轮组正好派上用场，制成吊装架后，便可在装卸作业区装卸货物了。