550 利益（4k） (第2/3页)
公里」的战略布局。
张颖琢磨一会，坦诚道：「俞总，就算ofo最後没法上市，我们希望它能和摩拜合并，这样也是能赚钱的，或者被滴滴收购，我很同意你说这类公司必须背靠大公司。」
「滴滴现在还没上市，只要滴滴上市，我们投资出去的全能赚回来。」
经纬在滴滴那里投资的更多，所以，滴滴的未来市值更重要。
俞兴了然的点点头，随即又摇头道：「你看你们，这个董事会里，有的是为了企鹅的电子支付，有的是为了滴滴的生态闭环，有的是为了落袋为安，还有的死死要攥否决权，偏偏这麽一个公司又格外依赖外部输血，张总，你说你有什麽必要看我们的调研呢？你看看你们自己董事会不就一清二楚了吗？」张颖沉默几秒，说道：「公司不就这样，最终寻求的是大家都能接受的局面，俞总，我之前其实就是担心你一生气把行业里还不成熟的问题给捅到舆论上面。」
俞兴淡淡的说道：「我又不是杀人狂魔，只是不看好罢了。」
张颖解释道：「没办法，现在很多人都说蛇厂已经取代百度，就是国内的第三巨头，我们得考虑你……「等等，等等。」俞兴打断道，「蛇厂？？」
张颖眨眨眼，看着俞总少见的失控表情，确认道：「是啊，鹅厂，蛇厂，碳矽这边现在就是被叫蛇厂啊。」
这还有什麽值得疑问的吗？
虽然碳矽集团是新能源领域的排头兵，碳矽数据在移动网际网路绽放，但论起名声，过山峰在全球都有着巨大影响力，如今就被用来代指临港碳矽。
俞兴愣了一会，皱眉道：「这也太难听了。」
张颖摊了摊手，没说话，怨谁呢？
「算了，随他们去吧，共享单车的事情不用多聊了。」俞兴摇头道，「我只想说的是，作为ofo的第三大股东，经纬完全认同滴滴对ofo的全部诉求，这是有问题的。」
滴滴如今已经有中高层进驻ofo公司，逐渐掌握着业务线和财务线，其中自然就涉及到不同利益的斗争。张颖默然，这种事就是利益决定立场。
他见俞总在这方面没有继续谈论的兴致，也就识趣不再多说，这一趟还是想看看碳矽这边的调研情况，以此来作为对比和分析。
等到结束对V9的试乘试驾，张颖迫不及待的回了总裁办，看到两份对共享单车的调研与分析，同样没有在全国的所有市场进行调研，而是摘取代表性的城市。
不过，由於和益索普的报告里存在重复的「申城」，一些数据对比起来倒是很容易。
张颖瞧见某些数据的差异，现场调出来益索普的报告，当面和俞总提了出来。
「申城这份是红隼的，他们应该会比较客观，等下你打个电话过去问问。」俞兴很淡定，「应该能得到细致的解答。」
张颖自然知道红隼和碳矽的关系，见俞总这样的态度，心里已经有了偏向，恐怕……当初的报告被丢到垃圾桶里就是有道理的。
他这一趟达到了目的，尽管看到的调研结果和想像中不同，但也十分感谢俞总的无私分享。俞兴在张颖辞别的时候问了句：「你们会改变和滴滴统一的态度吗？」
张颖面对这个问题，给了很诚实的答案，摇头道：「不会。」
俞兴觉得这个回答挺好的。
其实，不光不会，反而是更加考虑如何维护滴滴在这轮投资与发展中的利益。
张颖返回公司之後立即内部分享了来自碳矽的两份调研，又与滴滴直接联系，聊到临港的看法。共享单车的行业竞争态势变化很快，这个月在得到阿里的投资之後，ofo已经迅速升级了烧钱速度，「1元月卡」和「免费骑行周」等极端补贴给出了更大规模，而摩拜也选择迎战。
然而，越是这样，也就越是让人想到当初「滴滴」和「快的」的合并，烧钱已经在不同行业被证明是无法持续的。
「我们还是应该加快推动ofo和摩拜的合并。」张颖对滴滴CE0程维给出了经纬
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