第496章 想不想驾驶一艘万吨轮 (第2/3页)
“那油呢？我这艘拖船上的油料才多少？根本不够启动墨尔本号啊。”
“不用抽取拖船的油料，墨尔本号的油箱里有油。”
“他们居然把油料都留给你了？”船长觉得澳洲海军后勤有点缺心眼。
但这其实是双方商量好的，孙志伟将大部分拨款分给他们，这些油料自然就要给他留下，以补贴拆船费用。
“为什么不行？油料多贵啊，等到了地方，我再抽出来卖掉也能回点本钱，还能以防万一。”
“您看，这不就用上了么。”
“所以，其实墨尔本号是可以自己航行的是不是。”
“完全正确，船长先生。”
“可为什么你还要请拖船呢？”
“唉，船长先生，不知道你有没有听说过‘灾星航母’的传言。”
“当然，难道墨尔本号就是那艘”船长不可置信的看向身后的墨尔本号。
“对，就是它，在港口我请不到船员，没人愿意驾驶一艘‘灾星航母’。”
“船长先生，就不知道您有没有这个胆量去试一试。”
船长掏出一根烟点燃，猛地吸了一口。然后就静静的看着墨尔本号，心中疯狂的思考着。
现在风浪越来越大了，眼看着就要到12级了，如果不是小岛和墨尔本号挡在前面，拖船上可能都站不稳了。
拖船吨位小，购买时虽说最高能挡12级风，但买家的话能信么，这艘拖船很有可能顶不住大风，再加上船上的螺旋桨受损，风险更大了。
可他再一看墨尔本号，却犹如磐石一般，在风浪中岿然不动。
很快，船长下定了决心，他立即召集主要船员开会，他要说服他们同意自己的计划。
他虽然是这艘船的船长，但依然要听取主要船员的意见，特别是这么重大的决定，如果大家不能齐心协力，那会出大问题的。
孙志伟也参加了这次会议，他主要是负责介绍墨尔本号的情况。
当大家听说墨尔本号用的是跟拖船同型号的蒸汽轮机时，
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