199 历史级车手实力 (第3/3页)
想要挑战阿隆索？中国佬真是不自量力！”
“记住了，中国小子的全力，不过是阿隆索的热身！”
“提升一个名次就想着登台，真是在做梦。”
“库比卡已经追上来了，北还是考虑能不能守住吧！”
看台上面反击声音再度响起，只不过相对于赛前那种铺天盖地嘲笑，现在对陈向北的质疑声却意外小了许多。
原因很简单，无脑歧视的车迷终究是少数。
很多人能看出来，带着弹弓效应弹射的陈向北，却没能在入弯前直道超越阿隆索，并不是什么车技的问题。
身为一名F1车手，再菜难道直道地板油不会吗？
陈向北要这都不会，他也不可能出现在赛车殿堂，更不可能跟阿隆索同台竞技。
超不过去，就是车慢没办法，非战之罪！
“就差一点点速度，再快点向北君就超过去了。”
室外控制台的水谷翔，见到这一幕语气充满了遗憾。
陈向北可以说做到了极致，抓住阿隆索跟汉密尔顿缠斗那稍纵即逝的时机，却最终输在了赛车性能上面。
TF110要是再快一点，陈向北就创作奇迹了。
“是啊，确实很可惜。”
泽野弘树同样无奈摇了摇头，超越阿隆索绝对是能引发轰动的壮举，功败垂成很让人遗憾。
“没什么可惜的，这在F1围场很常见。”
奥德托语气十分平淡，甚至于有些冷漠。
他在围场工作几十年，太清楚很多东西先天差距摆在那里，私人小车队跑不过豪门厂队很正常。
并且这仅仅是次超车而已，历史上有多少车手，开着慢车争冠到了最后失败，他们不照样得接受。
法拉利要是能轻松超越，它还能叫法拉利吗？
比赛还在继续，惋惜跟抱怨毫无意义，奥德托按下耳机上面的通话键，朝着陈向北下达指令道：“北，连续进攻让轮胎损耗很大，遥控数据显示已经过了抓地力峰值。”
“后车库比卡速度很快，调整心态先守住自己的位置。”
根据转播画面以及赛车GPS定位数据，库比卡跟陈向北差距已经追近了0.5秒范围之内，处于吸到尾流随时可以进攻的范围。
现在再想着超越阿隆索提升名次，毫无疑问非常不明智。
陈向北现在要做的事情，就是从进攻失利中调整状态，转换为全力防守！
“收到。”
听着奥德托的指令，望着前方的法拉利赛车，陈向北深呼吸一口气平缓了一下自己的心情。
他确实很不甘心，可陈向北更清楚理智跟冷静的重要性，正赛比的是57圈的比赛，而不是一次超车！
就在传达完指令，陈向北把目标放在后面库比卡身上的时候，前方赛车却出现了意外。
起步靠着红牛RB6性能超车到第二的韦伯，赛车引擎莫名其妙冒出来一股黑烟，速度瞬间往下掉被后面的马萨、汉密尔顿跟阿隆索接连超越。
结合他前面不可思议的起步速度，各支车队策略组成员猜测，大概率是把引擎调到超功率输出模式，现在扛不住有着爆缸的风险。
“北，韦伯疑似赛车故障，做好超车准备不要掉速度。”
奥德托的声音再度传来，F1围场超越慢车以及让出位置也是一门学问。
新人没有足够的经验，很容易被后方车手趁机超车。
特别库比卡的驾驶风格，就是十分激进。
听着奥德托的提醒，陈向北第一反应不是超车，而是想着自己第一场比赛就能捡皮夹？
车圈里面习惯把这种捡漏，称之为捡皮夹。
很多时候拼死拼活的超车，还不如等着前方故障或者事故提升快。
就在陈向北以为自己运气不错，准备超越前方韦伯提升名次的时候。
对方却并没有任何让车意思，直接挡在了陈向北的超车线上面。
【什么意思？不让车？】
陈向北感到有些莫名其妙，明明前面几辆车都放过去了，偏偏轮到自己就挡车，莫非是可以针对？
并且就在这一时刻，后面的库比卡追到了车尾，直接让陈向北如同三明治一般被夹在中心！