200 进攻才是最好防守 (第1/3页)
“韦伯，赛车现在情况如何？”
红牛领队霍纳，望着不断掉名次的韦伯，立马按下了耳机上面的语音通话键。
34岁的韦伯放在F1围场里面，已经算得上是老年车手，目前年龄只有特鲁利以及再次复出的车王舒马赫比他更大。
韦伯巅峰时期有着争冠车手的实力，02年首秀能开着垫底的米纳尔迪赛车拿到过第五，后续跟海德菲尔德，库特哈德等队友保持互有胜负的局面，还赢过“一年级新生”赛季的罗斯伯格。
只是身体技能跟职业状态，会随着时间的流逝逐渐下降，不是每一名车手都能如同头哥阿隆索那样，接近四十岁还保持着围场内一流的水平。
09年加入红牛跟维特尔成为队友之后，韦伯的实力跟状态逐步出现下降。
同样拿四冠王朝时期的红牛车队做比对的话，大致略弱于巅峰佩雷兹的水平。
毕竟佩大师开着红牛火星车，虽然会被维斯塔潘吊打，但至少靠着性能优势拿到年度亚军没问题，老年韦伯最多就是拿到年度季军。
也正因为老年韦伯的拉胯表现，让很多人对维特尔的四冠实力产生质疑。
毕竟很多时候开火星车拿冠军是应该的，想要更有含金量跟说服力，还得跟同期的队友进行比较。
维特尔战胜老年韦伯，远不如当年塞纳跟普罗斯特的巅峰之争。
更不如舒马赫接连战胜皮奎特、达蒙·希尔、哈基宁等一众世界冠军。
当然，现在的维特尔还不是四冠王，韦伯也不认为自己会被后辈新秀给轻松战胜。
不过去年跟维特尔组队被击败，让韦伯感受到了很大的压力，再加上揭幕战排位赛的失利，他无比期望能在正赛扳回一城，避免自己沦为二号车手的命运。
毕竟速度、潜力、成绩全面不如新秀的老将，会在车队管理层心中大幅度拉低评价！
为了赢这场正赛，韦伯提出让引擎超功率运行，车队方面对于这个提议可谓一拍即合。
设计总监纽维同样想知道，红牛RB6的潜力极限在哪里！
事实证明，超功率输出让红牛RB6性能爆表，韦伯直接开个火箭起步。
只可惜韦伯最终想要战胜的对手，是跟他开着同样红牛RB6的队友维特尔，连续几圈的疯狂追赶让引擎不堪重负，冒出黑烟处于爆缸的边缘。
但不得不承认，RB6能成为开创红牛王朝历史的第一辆冠军赛车，它除了速度跟性能优势之外，还有着极其强悍的稳定性。
韦伯松油给赛车减压之后，引擎仿佛就恢复了正常。
听到领队霍纳的询问，韦伯按下方向盘通话键回道：“没问题，赛车动力输出正常了。”
“那就挡住后车，不要再继续掉名次了。”
霍纳嘱咐了一句，本来红牛车队顺利的话，能双车领奖台创造新赛季开门红。
现在韦伯赛车故障，让成绩再度充斥悬念。
幸运的是，韦伯仅仅掉到第五，还有追上来的机会，不能再让HRT这种小车队给超越过去！
陈向北听不到红牛队内语音，自然不知道韦伯的红牛赛车已经恢复了正常。
站在陈向北的视角，韦伯存在刻意阻挡的意图。
要知道F1围场经常会出现这种信息差，双方车手并不知道对方的意图，以至于TR语音里面经常能听见各种脏话跟亲切问候。
后期随着语音通讯水平上来，车队TR语音在直播过程中就出现了各种延迟，脏话会被屏蔽或者干脆就不放出来，以至于显得围场内车手“文明”了许多。
“北，韦伯恢复速度，库比卡已经追到超车区，注意防守。”
奥德托的信息随之传递过来，他一直都在关注着韦伯跟库比卡速度变化，现在攻守之势发生了改变，陈向北目前速度想要超车很难，更多应该保住自己位置防守。
“COPY。”
陈向北简单回了一句，然后把目光放在后面库比卡身上。
相比较老年韦伯职业经历的平淡，库比卡职业经历就能用“传奇”两字来形容。
只不过他的“传奇”，并不是指成绩。
波兰天才少年出身，拿到过雷诺世界赛冠军，以及打破过澳岛东望洋赛道的单圈记录，绝对速度可谓是快的惊人。
F3直接跳级到了F1，宝马索伯期间成绩出色，成为了法拉利车队近二十年唯一提前确认新晋车手，足以看出他的潜力以及大车队的重视。
可惜库比卡命运多舛，即将要从雷诺跳级
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