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187 就你也配碰瓷?

    187 就你也配碰瓷? (第1/3页)

    “怎么,承认了?”

    见到陈向北笑着不说话,特鲁利倒是反问了一句。

    “有什么不敢承认,放在F1围场里面,我确实是一名新人菜鸟。”

    听着对方带有“挑衅”意味的问话,陈向北很依旧情绪稳定。

    相比较陈向北的淡然,特鲁利望向他的眼神却有些复杂。

    就在刚才的发布会,中国新人还是一副张扬狂妄的形象,现在却跟变了个人似的,到底哪一副才是他的真面孔?

    直觉告诉特鲁利,目前的陈向北更为真实。

    “这是我之前跑过的车载第一视角,你可以看看。”

    既然中国小子已经承认自己是个“新人菜鸟”,特鲁利就没有在这个话题上争论的必要,直接把自己看的笔记本推到了陈向北面前。

    虽然HRT车队由诸多前F1从业人员组成,但它基础依旧是那支F3级别的Campos车队。

    这就意味着车队历史数据跟资料储备上面,存在着很大短板。

    比如说车手赛道走线图,第一视角车载录像,以及部分车队机密级别的调校方案。

    奥德托离开法拉利车队太久了,再加上他偏向于技术人员。至于布里亚托利,就属于纯纯的商人管理层,压根就不懂“赛车”。

    陈向北很缺少一位富有经验的老将,来给他提供第一手赛道资料。

    递过去电脑之后,特鲁利就站起身来准备离开车手休息室,两个人这样单独相处下去他觉得尴尬。

    “谢谢。”

    “不用谢,我这样做纯粹是站在车队立场,以及我讨厌围场内的那群记者!”

    就在去年的09赛季巴西大奖赛,当时比赛刚刚开始还行驶在第一圈。

    处于T4弯道外侧的特鲁利,试图超越位居内线的印度力量车手苏蒂尔,结果两辆赛车失控相撞,并且苏蒂尔还波及到了更后面的阿隆索,造成三车同时退赛。

    发生事故之后,特鲁利爬出驾驶舱,直接冲向印度力量的苏蒂尔准备干架。

    不过赛道拳击赛的场景终究没能发生,双方仅是出现了些许肢体冲突,特鲁利就差没把手指塞进苏蒂尔头盔里面,指着对方的鼻子去问候家属双亲。

    F1围场自从九十年代的狂野风气过去之后,多年没有出现这种直接要在赛道上开干的猛人。

    下一个爆发肢体冲突的对象,还得等到18年维斯塔潘怒不可遏,冲到赛道称重区域去推搡奥康。

    赛道超车事故自然是公说公有理,婆说婆有理,特鲁利跟苏蒂尔两人各执一词。

    但赛道动手的举动,还是让特鲁利受到一万美元罚款。

    本来事情到这里就差不多结束了,结果赛后苏蒂尔向BBC记者抱怨道:“我当时处于正常行驶状态,特鲁利如同新手一般极其莽撞的外线超车,从而造成了这场事故。”

    紧接着跟特鲁利有过恩怨的阿隆索,当即站出来火上浇油道:“特鲁利完全就是疯了,并且他在赛道上面做事的方式很低级,就如同一个控制不住情绪的孩子。”

    这两人的赛后采访通过记者的添油加醋,瞬间特鲁利遭受到铺天盖地的指责。

    如果单单是指责谩骂也就是算了,“疯子”、“孩子”各种嘲讽绰号紧随而至。

    对于一名围场开了十几年的老将而言,外界用“baby”的眼光看待他,简直就是无法容忍的羞辱。

    从此之后,特鲁利就对媒体很大意见,他期望看到陈向北能狠狠回击!

    当然,这仅仅是一方面的因素。

    另外一方面则在于特鲁利知道,陈向北曾拒绝过僚机协议,以及一二号车手之争。

    说实话,按照中方资本在车队的股权,以及布里亚托利跟特鲁利的恶劣关系,强行指派出一二号车手划分,可以说是一件轻而易举的事情。

    F1围场最不缺的就是车手,特鲁利不接受直接滚蛋!

    反正法拉利的二手风洞到手,花布这意大利老流氓巴不得特鲁利主动走人,这样他就能让小塞纳进来提高车队的曝光度。

    身为一名新秀车手,陈向北占据绝对优势地位,却能抵御住车队资源的倾斜,接受赛道上公平竞争。

    凭心而论,特鲁利认为自己做不到这点。

    他的个性不喜欢受人恩惠,共享调校数据就当把人情还给陈向北。

    望着特鲁利离开车手休息室,陈向北没有再多言,把目光放在笔记本电脑画面,认真观摩这位以排位赛闻名的老将走线。

    不知道时间过了多久,奥德托敲响房门走了进来。

    “北,练习赛马上就要开始,出去上车吧。”

    “OK。”

    听到奥德托的催促,陈向北把笔记本电脑合上。

    奥德托注意到了陈向北的这个动作,他开口问道:“这是特鲁利的笔记本电脑?”

    “嗯,他给我看车手第一视角走线录像。”

    听到这句回答,奥德托脸上流露出意外神情。

    这两个人平常就跟陌生人似的,特鲁利还会主动帮助陈向北?

    “特鲁利性格很火爆莽撞,换种方式形容,也能认为他性格耿直没什么心眼。相比较围场政治的勾心斗角,至少单纯队内竞争要轻松许多。”

    奥德托意味深长的说了这段话。

    F1不像是低级别方程式,除了车技跟速度上面的提升,还有着诸多

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